Algunos alcances a intervenciones en el espacio público que colaboran en la movilidad peatonal pero que olvidan algunas necesidades básicas de diseño universal.
Los proyectos que favorecen el desplazamiento no motorizado, son un tremendo aporte a las ciudades. Nuestra preocupación es constatar cómo interactúan las personas con discapacidad con la oferta de desplazamiento que se da al peatón.
Evidenciamos la necesidad urgente de proporcionar vías de evacuación accesibles y sin obstáculos, partiendo por aquellas que forman parte de los “mapas de seguridad” que proporciona la Onemi. El caso de Arica.
Diagnóstico enviado en junio de 2016 a las municipalidades que organizan la «Semana de la Chilenidad» en el Parque Padre Hurtado. El documento entrega una “muestra” de las variables mínimas de accesibilidad universal necesarias para facilitar la asistencia de personas con discapacidad en forma autónoma e independiente.
Un análisis a la información de accesibilidad entregada para el Día del Patrimonio Cultural y nuestras sugerencias para avanzar en un tema que está, al menos en información de calidad disponible, muy atrasado a lo que se espera de una oferta cultural de este tipo.
Analizamos la reciente reposición de veredas de calle Camino El Alba en la comuna de Las Condes para comprobar en terreno las mejoras en cuanto a accesibilidad universal.
Una visita a Expomin con resultados bien frustrantes en cuanto a accesibilidad. Más de 30 minutos nos tomó encontrar un estacionamiento y entrada accesible.
Hoy se publicaron las modificaciones a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (DS 50) que adecúa la normativa a las exigencias de accesibilidad contenidas en la ley 20.422.
Diagnóstico de accesibilidad realizado a los trabajos ejecutados en Calle Compañía, Santiago Centro. La evaluación no es positiva y esperamos que se puedan revertir los errores en los próximos trabajos que se realizarán en la comuna.
Visitamos Pucón, su playa, plaza y entornos bajo una mirada accesible. Vimos avances pero necesitamos mejorar la planificación de soluciones que permitan conectar intervenciones a «rutas accesibles» y hacer de esta ciudad un destino turístico accesible.